所以我认为未来几年笛子对于老用户的危机公关是个挑战，因为笛子热卖是这几年的事，我的车5年后才锁电，前面几年除了没啥服务用着并没啥问题。

我一直都没有说不要买笛子，我认为短时间开十万公里以上的用户可以买笛子，比如网约车，即便后期有问题也开回本了，但如果每年2万公里都不到的家庭用户慎选。

拭目以待

【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 比亚迪一年400多万销量，
: 合计1500多万新能车，
: 你没有统计的概念吗？
: 如果有10%的车都如你描述，
: 比亚迪现在是个啥状况？
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】

--发自 ismth(丝滑版)
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