你找错了对象，要找nt3平台
一、核心耗电数据（24小时，安静地库、低触发，官方+车主实测）
乐道（守卫模式，NT3.0平台，L60/L90）
o 官方/主流实测：24小时≈0.9~1.0度电，掉电≈1%（60kWh电池），续航掉约5~6km
o 每小时平均：≈0.04~0.045度（40~45W）
o 原理：独立低压供电、低功耗AI监测、仅触发时唤醒主芯片/录像，待机功耗极低
蔚来（哨兵/守卫模式，NT2.0平台，ET5/ES6/ET7等）
o 主流实测：24小时≈3.6~4.8度电，掉电≈5%~7%（75kWh电池），续航掉约20~30km
o 每小时平均：≈0.15~0.2度（150~200W）
o 原理：车机/域控常唤醒、多摄像头持续录像+AI分析，功耗更高
二、关键对比（同场景下）
o 24小时耗电：乐道≈0.9~1度 vs 蔚来≈3.6~4.8度 → 乐道省电约75%~80%
o 掉电比例：乐道≈1% vs 蔚来≈5%~7%
o 触发频繁（路边/商圈）：乐道升至1.2~1.5度/24h；蔚来升至5~7度/24h，差距依然明显
o 低温（-10℃）：两者均上升，但乐道仍比蔚来低60%以上
三、耗电差异核心原因
1. 平台架构：乐道用NT3.0独立低压哨兵模块，不唤醒整车域控；蔚来NT2.0需唤醒主域控/车机，基础功耗高
2. 工作逻辑：乐道待机低功耗监测，仅异常触发才录像/上传；蔚来多为持续录像+实时分析，功耗高
3. 供电设计：乐道哨兵由专用12V/低压模块供电，不占用高压电池大电流；蔚来依赖整车高压供电系统
【 在 walkslowly 的大作中提到: 】
:
--
FROM 111.201.70.*