从这篇4年前的旧帖，能看出版友担心换电站用户体验的问题其实很早就有了。


排队的场面，让我回想起以前大学的“水房”，就是大家每天拎着暖水瓶去接开水的地
方。早中晚各开放一次。一开始水房也是总排队，后来升级改造，把水龙头数量变多了
，后来终于不排队了。




【 在 weiss777 的大作中提到: 】
: 我也确实在怀疑这个模式的发展性，是有些悖论。因为这个模式，蔚来并不能做到随着保有量提升，成本降低的效果。除非放弃用户体验。
: 还有个更要命的问题就是老生常谈的电池规格问题，2代站理论上13块无缝是没错，但是是建立在都是一种电池的情况下。现在有70和100两种，对于两种用户来说其实就是比如分别是8/5块电池。所以实际使用中，高峰期依然存在要等电池充电的情况，而不是理论的无缝循环。
: 而马上还会有150度电池，无疑是加剧这种情况。
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