我确实是很专业，我是要跟着发盖喂制定正侧的，不可能不懂这些
翻台率如果使得尖峰负荷更高，那就没用，只会使得基本电费更贵，更亏
翻台率如果使得平段负荷更高，提高线路总体负载率，那就没问题
再说一次，快充站的储能，如果不拿充放电价差，只是平抑曲线，一辈子都别想回本
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 好像你很专业一样，大家都是小白，盈不盈利主要还是看翻台率，以现在的规划闪充车型的普及率，至少比现在一些5c超充的新势力容易达到更高的翻台率。现在喷，下结论都没啥意义，都得等两三年后再看。每个人有每个人的观点。纯技术来讲，就是领先的，商业模式来讲，具有全面铺开的潜力。
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