储能都算在建桩成本里，能不能赚钱你还去操心企业和老板啊，他们算得明白，关键在于翻台率。
如果讲闪充车型大量存量，这个盈利不是啥问题。现在闪充车都没几台呢，谈盈利还太早，任何商业都是盈利与风险并存。
工业储能的功能和闪充储能的功能就不是一码事，麻烦理解了再说。


【 在 qsasl 的大作中提到: 】
: 工商业储能确实可以起到这个作用
: 但是储能的钱谁来出呢？电网肯定不会出，因为工商业储能不计入输配电费
: 你让建充电站的，再建个工商业储能，承担充放电损耗，还要从今年开始逐渐强制按照现货电价结算，后面价差有多少都不知道了
: ...................
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修改:huankuib FROM 219.143.131.*
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