说的就是为啥没人用超快充？
需求当然有，要么车不支持，要么车用不上，
要么成本不接受。说来说去也就这些问题。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 重卡超充目标是15分充到80%，怎么会没有意义。

但煤碳基地转运矿车或货车，跑的并不远，快充也有三四百kW，也就一两小...
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