国网老桩电网输入不够，虽然市区这么干站中站可以，但是高速服务区上要考虑应付持续的高峰期。
所以高速上闪充站最好重新布置电网，一个桩两把枪配400kw左右的电力输入，面向未来的可持续发展。国网老桩可以先留着，毕竟现在有很庞大的2c左右的车，闪充车型保有量还比较少。

【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 我觉得byd现在急需快速建站
: 应该和国网合作，把高速服务区的国网桩换一部分
: 国网有去年发改委给他们安排的大容量快充桩任务，byd的闪充桩也是一个赚钱的业务，这种事应该一拍即合才对，然后快速铺开
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