毛利，又不是净利

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 而且，汽车业务的毛利率从去年的18.5%直接干到了24.3%，比集团整体的毛利率（22.3%）还要高。不管是新势力还是老势力，油的电的，这个数字基本只有梦里才有。
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: 我甚至认为，在这样的销售能力和盈利能力面前，再谈新SU7的锁单数量和下一款SUV的预期都是多余的。55万辆的预期更多是毛利率的考虑。
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