这不是我说的，是国网新标准专家说的，若支持新桩给老车用会增加握手复杂度，我只是觉得放在闪充超充恰好适用而已。大量的老车根本不支持闪充超充，非上去充就浪费资源，新车换接口没什么影响。低功率直接去快充普通桩充好了。
工信部不愿放开新标准装车，并不是没人造，工信部敢放开纳入体系，马上就有人造，这个可不能本末倒置。据说工信部把着不放其中有一条就说新桩不给老车用不行，现在又推出了桩上协议转换加老口，老车能直接用了，但这样做明显浪费资源。
【 在 tedxyz (ted's sweatcoat) 的大作中提到: 】
: 不给老车用，所以没人造。哈哈哈哈哈
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: 你这种人，怎么说呢，或者说特别傲慢
: 就算你比别人先进一点点，至于不给别人一点活路吗
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