对
充电桩的成本低，密度比加油站高好几个数量级
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
你说到这个，我倒想起来我的经历了
租了辆混动车去拉萨
林芝加了油，以为肯定能跑到拉萨
结果半路发现续航只剩100了
下个加油站还有96公里（不是每个服务区都有加油站）
但是每个服务区都有充电站，所以就在下一个服务区充了电，跑到拉萨了
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 换电的主要问题是换电站密度太低，出游无法随心所欲的选择行驶路线，很多时候为了换电要绕路走，甚至路线上根本就没有换电站
: 发自「今日水木 on iPhone 15 Plus」
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