高端要站住是很难的，纯正的新势力造车，蔚小理零四家，其中蔚小理都是模仿特斯拉从高到低打，无一例外都碰到了瓶颈，理想赶上了增程风口，但自视过高，被问界打的满地找牙，销量已经出现瓶颈之后下滑。小鹏刚开始各方面做的最差，通过mona03下沉市场加上王凤英供应链管理之后，虽然有起色，但是品牌势能下降了不少。蔚来之前执着高价，眼看难以为继，只能大幅降价，虽然找了各种理由。新一代es8比一代价格下降了10多万，对品牌势能打击未知
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 个人的观察是，一个品牌首先是需要通过岁月的沉淀、累积口碑换来的。
: 就比如家门口一家苍蝇馆子，开了20多年了，依然活着，在我看来就是一个值得信赖的
: 不错的品牌。高不高端，先放一边。
: ...................
--
FROM 223.166.186.*