这种极端个例说明不了什么。
换成铁锂，也存在很多不确定性。
三元锂电的车保有量那么多，还在那里讨论安全不安全，真的没意义。
鸿蒙m8\m9几乎全是三元锂，大部分其他品牌高端车型也都是三元锂。
【 在 NUAASEU (NUAASEU) 的大作中提到: 】
: mega那个案例太吓人了，这种情况，铁锂的生存概率高很多
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 磷酸铁锂的材料特性被无限放大，所谓的安全说白了就是材料特性的那点差异。
: : 但电池安全是个系统工程，越便宜的车，电池也便宜，电池便宜那就必然在系统工程上降本增效。
--
FROM 124.127.200.*