短期来看

12月因为p7+和G7发增程新款，大家期望增程能大降价，观望情绪浓厚一点。

所以他家一月份增程新款发布后，销量可能会比较好看。

长期来看，小鹏现在没有自己的护城河和设计语言，售价一直在往下走。这里有一部分是宁德时代电池的问题，但更多的是小鹏自身定位问题。
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 没啥，低打高是很难打的，高打低相对就容易的多
: 小鹏其他先不讲，就电池用中创新航这个，就很难立足，不管x界、小米、蔚来、理想，极氪，除去比亚迪自己造电池必须用自家的，其他高端车型都用的宁德时代电池吧？小鹏就这一点就很难站稳高端
: x9接近40万的车子啊，用个宁德时代电池很难么，至少两个品牌让用户有的选吧，你看用户会选啥品牌
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