稳定3万应该没问题，不算多，不过研发得跟得上才行，新势力不肯投入就是危机。这方面小鹏理想有点保守了，蔚来又有点激进，如果为了盈利砍研发，不是长久之计，现在不管多牛的车，即便是小米问界，热销期也就一年多点，不大更新就跟不上节奏。现在蔚来把重资产的进行合作模式，服务按收费区分，基本思路没问题，把核心的研发保持住就行
【 在 Eldo 的大作中提到: 】
: 如果保持这个月销量肯定盈利了。如果是蔚来品牌，其实有两万都差不多了。不过现在多了2个品牌，个人觉得平衡线是3万。
: 主要问题是能否持续。
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发自「今日水木 on ANA-AN00」
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