没问题，车重了，结构强度高，安全性高
车轻了，强度低了，安全性下降
推论:比亚迪用固态电池，车轻了，安全性下降

【 在 Sparkle 的大作中提到: 】
: 思考问题不要这么绝对。本来就不是一个电池决定的。100度电池，三元就比磷酸铁锂轻200kg左右，车那么重，一方面是减重做的不好，另一方为了配合多出来这点重量，还需要在其它位置加强，结果就是整体重量增加更多。固态电池轻了那么多，自然少了很多加强的部分，没准能回到油车1.8吨左右。
: 同样的5星标准下，你愿意相信2吨的车比3吨的安全性一样。但是我个人不信。
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