虚位大反馈就很差，轮上动态完全感知不到，轮胎已经打滑还浑然不知，所以宝马一直强调方向盘反馈的重要性，可控漂移的必要前提
【 在 tollfee 的大作中提到: 】
: 甩尾目前看，后驱控制是原因，方向盘虚位也是原因，速度快了方向盘虚位大，掰不过来，就上绿化带了  
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