宁王主要针对运营车和愿意用标准电池的低端车
这事儿只有宁王能做
某些公司老希望别人用它换电站。就他换电站那20块电池，自己都分几个型号，没法完全共享
人家真加入他，他能供得过来？养得起这么多种类电池？
换电这事儿不是技术问题，是商业模式问题

【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 宁王现在建了800了
: 几十个城市
: 宁王推广换电站就是看愿意投多少钱，宁王有的是钱
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