上汽的尚界好像已经崩了
【 在 ruizhu (蕊珠) 的大作中提到: 】
: 孙少军爆料，26年境要大搞。几大央企错过了鸿蒙智行的高速增长期，虽然上汽北汽搭上了尾巴，但利润最高的品牌在赛力斯，最高端的品牌在江淮。这一波乾崑智行又来了，已经确定的是广汽的启境。广汽的已经呈衰落趋势，做不起来。启境绝对是广汽的最后一搏。上汽五菱的华境。上汽的新能源自主品牌里，智己一直半死不活，飞凡已经失败，五菱虽然看着量多，但太低端。上汽现在手握一界一境，看能不能在中端打开一片天。东风的奕境，东风的处境其实不妙，合资的几个品牌除了东风本田，其他法系车几乎全挂了。自主油车的几个品牌销量都快忽略不计了。现在唯一的亮点是的销量开始有起色。东风奕境据传上来就要搞全尺寸SUV，不知道和岚图的定位如何协调？长安的阿维塔销量一直平平，关键是只能靠降价来促销量，那品牌价值也就到头了。不知道后续阿维塔会不会也转为某境？北汽除了北京越野还行之外，其他的自有品牌也是忽略不计，现在宝全押在极狐和享界身上了。极狐后面会不会升成极境？这里面最淡定的就是一汽了，毕竟现在红旗的销量可不低。目前看不出和华为有什么大动作。境和界的最大区别是车都是央企自己的渠道在卖，大概率也不会上余承东的发布会。
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