既然工作接触电池，有时间去看几个BMS AFE芯片的datasheet，对电池能多一点认识
比如
ADI/Linear的LTC6813-1，18串
比亚迪的BF8915A-1，16串
bq76PL536A-Q13，6串，Model S用过这个
NXP的MC33771，15串

【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 是被动的，均衡能力极其有限，超过1％就很困难了，铁锂超过20％不稀罕，所以无法自动均衡。
: 我的车，刚买时14mv压差，2.5年后，7mv压差，我不得不相信北汽的自动均衡。
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