我觉得不是这样。
    北京早晚高峰，经常车距不到1米，而车辆却有实际的变到需求。
    人驾的时候，整个并线其实是有多次试探的，并线不是一气呵成，而是反复试探的，蹭进去一点、感觉后车故意贴近，回轮让他走；等下一个，再并，对方停车没动，咱就并进去。
    这是个挺复杂的过程的。

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 硬往里面挤就是策略设定的问题
: 遇到另外一个愣头青，就出路况了。
: 赌得就是别人不敢硬杠到底。
: ...................
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