如果支持换电的车企，能够推出统一尺寸、但是不同充电倍率的电池，供消费者和市场选择就好了。

喜欢超快充的就去选5C，喜欢慢充的就选1C。

【 在 bruceone 的大作中提到: 】
: 从1c到3c，可以认为是有质的飞跃和提升
: 从以前的一个多小时到半小时甚至20多分钟，充电等待的幸福感大幅提升。
: 从3c到5c，边际收益已经降到就很低了。
: ...................
--
FROM 1.202.70.*