所以1.5T增程就是最普遍的啊，够用、好用，全套系统只增加200公斤的重量（置放于车头部分），发电功率也足够高，60KW的发电功率能在半小时内补电50%（53度增程车），总之比你的什么外挂方案好100倍
【 在 Tomono 的大作中提到: 】
: 大电池平时不用烧油增程，1.0T就是少两个小缸，也不比2.0T轻多少，就是99%的纯电里程背个几百公斤死重，没有哪个增程车设计者这么干。感觉很无厘头。
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修改:rasper FROM 49.7.58.*
FROM 49.7.58.*