不是，尊界S800电池65度，油箱50L

电池和油箱共用车底空间，如果同一款车型的纯电版最大能做到120度电池，增程版就可以做到65度电池50L油箱，或80度电池40L油箱。如果能出100度增程，就只有30L油箱了

但其实这会带来一个宣传上的问题，因为1L油≈3度电，大电池小油箱会让满油满电的续航数字变得不好看，50度增程70L油箱≈260度电的续航，80度增程40L油箱≈200度电的续航，100度增程30L油箱≈190度电续航，电池越大综合续航数字越少，价格还更贵了，比如100度增程比50度增程贵2-3万，综合续航却只有后者的75%，如果50度增程可以号称续航1600公里，而100度增程只能说自己续航1200公里，宣传上很吃亏。
【 0在 spadger 的大作中提到: 】
: 零跑D19，80.3度大电池，40L小油箱。
: 第一款电池度数数据超过油箱升容量数据的混动车型？
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