你这脱离工况谈油耗才是民科,
说大排量混动省油是因为可以高负载下保持高效率,但是小排量只能拉转速降低效率
这里对比的1.5T、2.0T都是四缸车,刚好前面有个哥们说单缸的最佳排量是0.5
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 你这是民科搞的伪科学说法,第一,马力大了都一样废油,1.6自吸和3.0t双涡轮我都能开出来40个油百公里。第二,同重量和距离,如果同时只比极度轻负载理想工况,排量越大,缸越多一定越废油
: :基础排量越大效率越高,涡轮越大效率越低
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