这在中国得改，现在很多车能大功率支持到90%多后才降低功率。就该按照充电功率来收占位费。
【 在 yazoo888 的大作中提到: 】
: 这个简单，copy一下就行 -->> 美丽*国特斯拉超充站收这个费用，充电车电池充电达到80%SOC 而且充电桩全部满的时候有 Congestion Fee, $0.50/分钟。 如果有空充电桩，那么，congestion fee 从达到 100%SOC的时候开始收$0.50/分钟的费用。
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