你说的这种情况基本上不太可能。除非这辆车只是在家里充电。
从我开过的两辆车来看，每辆都十几万公里的里程。其中有一半是在长途。就算是家里有充电桩。也至少有一半里程需要的电量是在外面充。而且在外面的话肯定会尽量选择高功率的充电桩。
那你怎么保证低充电的安全性呢。

【 在 qsasl 的大作中提到: 】
:
: 蔚来可以通过在换电站内低倍率充电，实现电芯的相对更健康
: 这个从逻辑上来说没问题
: 但是蔚来要说它的换电的电芯，健康度是有保障的，会比家充的更安全，这就是扯淡了
: 家充选择慢充，30%~80%区间充电的电芯，从统计学意义上，一定比蔚来的电芯健康度更高、自燃概率更低

#发自zSMTH@PKU110
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