你用过换电车就明白为啥了，路上开的飞快，然后换电也飞快，所以有空就换了耽误不几分钟却能换来后续更大的灵活性
换三次电总共加上进出服务区也要不了20分钟，多换一次毫无压力，自然没有那么担心续航，因为开的快相应的电耗也高一些


【 在 ciper 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 850公里换电3次充电1次
: 发信站: 水木社区 (Wed Oct  8 13:05:54 2025), 站内
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: 我7年前400多续航的车中间也只需要停两次
: 【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: : 第二次换电被一辆津A的ET5超了，排队三分钟，其他两次都不用等
: : 充1次是因为选了个刚通车没多久连油站都没有的高速，充电留点安全余量
: : 几乎没有空桩，而且得有一半充电的车是油电混合
: : ...................
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 61.48.19.*]
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