七八十度电加上增程器油箱排气管，成本和重量相当于110度电左右了。不存在大电池太浪费资源。


【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
: 还是认为100度甚至更大电池上路太浪费资源
: 发电机小型化就很重要了，如果七八十度电池加增程，在90%的场景都可以当纯电用了
--
FROM 106.39.151.*