我也是小米车主。我客观说一下这个事
1、纯论电车操控，我试驾过莲花的emeya和electre，这两个车是真的有卡丁车感觉，懂的都懂是什么意思，特别是emeya，这估计是电车操控天花板
2、我是前m3p的车主，3p的操控比我现在的yu7好，su7max我只是借朋友的试开了一百多公里，感觉和和3p不相上下吧，3p轻一些，但动力稍差
3、yu7max我已经在山里开过几次了，重心还是高了，姿态不够从容，但极限是很高的，我选的21寸轮毂，前245后275，米其林PS EV的胎，我没能力把它推到极限
4、我没试过taycan，但我有个911，911的操控我感觉是在1和2之间的

其他主打操控的电车没试过。另外试过一个et5t，完全不行，底盘太高了，没法调整到舒适坐姿


【 在 wunian2006 的大作中提到: 】
小米的底盘，操控，三电综合下来，是国产电动车NO1
--
FROM 106.37.98.*