问豆包，有电车比赛呀

一、国际汽联电动方程式世界锦标赛（Formula E）
作为全球首个纯电动方程式赛事，Formula E 第十一赛季已于 2025 年全面展开，采用GEN3 Evo 赛车，零百加速仅需1.82 秒，比现役 F1 赛车快 30%，最高时速达 322 公里 / 小时。赛事首次引入600kW 进站快充技术，30 秒即可补充 10% 电量，同时通过四轮驱动和动能回收系统实现正赛 50% 的电量自给。
2025 赛季亮点包括：
重返迈阿密：4 月 13 日在霍姆斯特德 - 迈阿密赛道举行，新赛道融合 15 个高速弯道和三条直道，充分展现赛车性能极限。
上海双赛：5 月 31 日至 6 月 1 日，上海国际赛车场迎来 GEN3 Evo 赛车的中国首秀，双回合赛制吸引 DS 潘世奇、保时捷等 11 支车队角逐。
可持续革新：赛事采用可再生混合能源（氢化植物油 + 太阳能），并首次颁发国际汽联主席奖章给分站冠军。
下赛季（2025/26 第 12 赛季）将创纪录地举办 18 站比赛，新增马德里、迈阿密国际赛道，并再次登陆上海，进一步推动电动赛车的全球影响力。

二、国际汽联生态拉力杯（FIA Eco-Rally Cup）
专为新能源汽车打造的顶级拉力赛事，2025 年设 14 站，其中中国站作为唯一非欧洲分站于 9 月 24 日在安徽合肥开赛，赛程覆盖合肥、黄山等城市，总里程约 800 公里。赛事以车组综合表现评分，包含驾驶技术、能耗指数等指标，吸引了 100 名国内外选手驾驶纯电车型参赛。该赛事不仅是竞技平台，更通过 “体育 + 旅游 + 文化” 模式提升举办地的国际知名度，例如大黄山赛道已永久落户安徽。

三、中国新能源汽车拉力锦标赛
作为国内规模最大的新能源汽车赛事，2025 年赛程涵盖湖南、海南等多站，采用纯电与插电混动分组竞技。例如湖南站设置加速赛、障碍赛和定速赛，比亚迪、蔚来等品牌车型参与，其中纯电组冠军倪晓峰 / 车建波在加速赛中展现了电动车的爆发力。赛事注重技术验证与市场推广，参赛车型覆盖 22 个品牌 38 款热门量产车，推动电动车技术从赛道向民用转化。

【 在 flukeox 的大作中提到: 】
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