我没有说智驾啊,比智驾那是欺负你,我说的是人驾状态时这些硬件起到的作用。3 颗前向分布式 4D 毫米波雷达矩阵和 2 颗侧向 4D 毫米波雷达在你人驾状态,尤其是雨雾尘天气时会提升穿透力,有更精准的前向碰撞预警和灵敏的 AEB制动。后向高精度固态激光雷达,在你倒车的时候,会自动侦测细小,低矮或者空中的障碍物,以及沟渠,台阶等负向障碍,倒车不怕入坑,下台阶,也不怕碰到悬空的障碍物等等。
【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
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: 我列举了智驾以外的东西,电池电机座椅天幕,m7不如yu7,你又在强调智驾硬件重要性,我承认小米辅助驾驶不如鸿蒙啊,但你的问题是啥啊,你的问题不是辅助驾驶硬件更重要,不是辅助驾驶重要,而是辅助驾驶以外的配置比较啊。
: ps,小米也不是没有辅助驾驶硬件啊,也有1颗激光雷达、1颗4D毫米波雷达、11颗高清摄像头和12颗超声波雷达,配合算力高达700Top芯片。你说的泊车、倒车、会车时,这些配置完全够用啊。
: 【 在 rasper 的大作中提到: 】
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