一年一趟长途，默认是春节了？那基本上是充电桩最紧张的时候，低温+人流量大
提前规划好愿意中途下高速充电的话，市区充电桩很好找的
高速服务区充电按照春节的流量来算那平时大概率要亏钱的
不过设想一下等商用纯电大货车普及了，高速电网扩容，充电桩平时大货车用，春节大货休息了给小车用，也是一个解决问题的思路
【 在 towmoons 的大作中提到: 】
: 在增程和纯电之间选择，一年一趟长途（1500公里）来回，其余时间一般不超300公里。
: 看到那么多人说节假日高速充电的问题，有点不敢上纯电，但选了增城，实际上可能大部分时间都用不到油
: 怎么选？
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