没错，品牌虽然名义上是独立的，但用的都是母公司的资源。但是国企或者大型民企搞品牌，总是给人这种印象，就是这品牌不是它的基本盘。搞得好，是领导决策英明，搞不好，是底下人无能，和母公司没关系。品牌独立时，牛皮吹上天，说是要建3000座换电站，等车主买了车，发现几年过去了，换电站只建了26座还有19座在上海，承诺的ota一次都没有，这时母公司又说是品牌自己的问题，是上一任领导留下的历史包袱，母公司不管。归根结底，这些品牌只是领导的面子工程而已，烂尾了，对领导也没什么损失。以此类推，这些国企领导跟风搞出来的这个界那个界，终究也是同样的命运，大部分会以烂尾收场，在高层的总结报告上，以一句“勇敢的探索尝试”，轻轻翻过，留下的是无数车主的悔之晚矣，和售后的一地鸡毛。
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: 品牌只是商务啊 你见过飞凡的研究院技术中心飞凡的汽车厂？不都是总院和乘用车吗。
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修改:kof94 FROM 120.229.48.*
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