高速爆胎最危险的不就是驾驶员误操作么？哪怕只能在最简单的直线情况下，能够保持稳定不跑偏，不让驾驶员在紧张的情况下误操作，就有很大的意义了。

【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 各家的爆胎测试，测的都是在车企自选的单一场景中保证安全，没有一个厂家验证过自己的车子在全面的直道、弯道、低附着力、坡道等场景下的爆胎安全性
: 你出了事故车子没保住你，是因为你没有复现厂家测试的特定场景
: 这样的表演性质的抗爆胎测试没什么意义，高速直线行驶120时双轮爆胎是什么样子，jj教官已经拍过视频演示过了
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