这种结论不是常识吗？只要使用就有影响，慢充也有影响，快充比慢充影响大，这种还需要浪费院士去研究才能得到的结论？养这样的废物干啥？养科学家是希望他去攻克这个难题的。

话说回来，在车的使用周期内，只要衰减没达到标准就行，达到标准给你换。还想怎么样？开个十年差不多了，不愿意换新就继续多开几年，电池扛得住，其他零部件也老化啊大哥。

还想一车传三代，人走车还在？


【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我说的结论不影响是电池端还是充电端。
: 也就是不管是啥电池，频繁快充、超充，对电池寿命都有显著的负面影响。
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