北京理工大学电动车辆国家工程实验室给出黄金法则：日常使用将充电上限设为90%，每周至少1次慢充至100%用于电池校准；超充频次控制在每月3次以内；在电池温度低于10℃或高于35℃时禁用超充。遵循这些原则的车主，三年电池健康度可提升15%以上。
【 在 kof94 的大作中提到: 】
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