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安全方面，很多人担心轻量化会影响坚固度，但事实正好相反。
一体化压铸使车身结构更完整，抗扭刚性提升了30%。 在碰撞测试中，压铸车身能更均匀地分散冲击力，25%偏置碰撞时的变形量减少了15%，安全性反而更高。
生产成本的下降低得益于国产化设备。
比亚迪的压铸生产线比进口版本便宜40%，生产效率却大幅提升。 工序减少了50%，生产线占地减少40%，材料利用率提高了15%-20%，适配了比亚迪年销百万辆的产能需求。

维修方面，比亚迪采用了“分区修复”设计，预设了可拆卸吸能盒。 发生事故时，只需更换局部铝件，不需要整体维修，降低了维修成本和时间。 这对车主来说更实惠也更方便。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 看楼上，我不赘述了
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: #发自zSMTH@24129PN74C
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