点错科技树还非得强行挽尊。

高压充电桩如火如荼的建设，这就是个网络效应，车企更有动力做快充，然后最后所有人除了蔚来车主，大家都 10 -30 分钟随时随地充满，蔚来建换电站到死都赶不上快充的密度。

有种智商欠费的感觉，对我说的是蔚来公司，不是车主。
【 在 fcs 的大作中提到: 】
: 换电站V2G,重资产本来是个负担都变成持续赚钱的工具了
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