关于华为的辅助驾驶，网上测试已经很多了，全程需要多次人工接管（接管次数可能比其他车少点）。
吹华为辅助驾驶 比同行领先，无非是大家争论一下。
lz说的是点到点自动驾驶，人完全可以不管不干预。
吹华为辅助驾驶 可以自动驾驶、完全不用人干预，那就是谋杀。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 华为 ADS 4 目前可以做到这样：你在小区地库进车之后，说出“导航到公司”，按键启动 ADS，然后车辆开始行驶，一直到在公司地库车位上停好，你直接下车。这段过程你只需要手扶方向盘（每分钟需触碰一次）和看路。 对于这种重复通勤的点到点路线，ADS 的效率和你人驾很接近，
: 檬辈罹嗖坏 10%
: 另外，“自动驾驶”严格定义是不用司机看路，不需要司机摸方向盘。但现在规则上要求你摸方向盘和看路，所以是“辅助驾驶”
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