蔚来收两份钱，一份车主的车架子钱，一份蔚能的电池钱，所以没啥两样。
理论上baas的租金是蔚能的收入，跟蔚来无关。

【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 从版上一些蔚来车主的反馈中看，baas模式是主流，假如这是真的话，那么，蔚来的收入里，一辆车卖出去是不包含电池的价格的，也就是一个车架子的价钱。
: 那么问题来了，baas的收入算什么呢？baas是车主和蔚能签署的一份长期合同吧，就是一种关于电池使用权的“消费分期”。而电池的所有权还是归属于蔚能的。
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