原来的智驾，和华为的知名度不可同日而语

不是从专业角度，就从大众认知的角度，差别太大了

华为有手机竖的品牌在那边，非常好打开局面，华为的智驾其实走了最曲折的一条路，没人用，只能自己造车上，验证完了，上汽才敢上，完全正常

就像小米为什么容易打开局面，类似

【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 上汽荣威出了这么多车，绝对没问题，就因为智驾不行？
:
: 知己智驾用的魔门塔吧，还算可以的。然后呢？
: ...................
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