- 主题:问个和续航标准有关的问题
既然不管nedc还是cltc还是epa什么的，都不能代表真实续航
考虑到电车都自己计算实际电耗
厂家为啥不能直接公布某个车型在某个地区的平均续航？
这个平均续航，时间越长、扯越多，也就越接近实际。
这个平均续航，不是比上边那些实验室测试结果更靠谱吗？
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但是无数人说ndec是虚标
这个说法感觉太不舒服了
好像车企都是骗子
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: nedc是最标准的参数
: 不同工况按照一定的折扣来计算就行了，做到心里有数
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平均全部车、全部人、全部出行情况
【 在 xxxss 的大作中提到: 】
: 因素太多，是在实际行驶中根据实际情况变化而变化的，
: 就像5岁问你你87岁怎么养老，你再平均，也不会准。
: 比如你大脚轰油门，大脚刹车，和你稳速开，能耗能差一倍，请问你平均谁的？如果平均这两种极端的，结果就是谁的都不准
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确实，厂家公布数据是个问题
政府要是可以直接提取数据，直接平均
可能会更好
就不用费劲做什么ndec了
但是ndec不做也不行，毕竟开卖之前，大家就需要知道基本的续航情况
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 厂家公布自己测试的数据没有公信力，现在公布的都是政府官方测试的数据。你可以呼吁政府增加测试项目。
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你说这个我想到了
确实是个困难
【 在 xxxss 的大作中提到: 】
: 都是车没卖的时候的参数，请问你平均什么车的？平均别的车的标在新卖的车上？
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: ...................
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