- 主题:开的慢有什么好处？
总结下来，新手、时间不着急、电车没电了功率受限，能解释得通。
【 在 yx4521wdj 的大作中提到: 】
: 有可能是新手，别问为什么知道
: - 来自「最水木 for iPhone 11 Pro Max」
--
FROM 36.112.32.*
高速上移动路障是电车，没想到环路上也是。
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 当然，风阻只和速度成正比
--
FROM 36.112.32.*
你的ID昵称是兔子
【 在 personality 的大作中提到: 】
: 兔子尾巴漏出来了
: 就是想说 “电车想省电，巡航开的慢。电车加速快都用在加塞上。”
: 加塞我的油车多了去了
--
FROM 36.112.32.*
毛豆3y参加聚会干嘛，比较小众有特色的车聚会
才有意义
比如mini啊M3，Z4
搞个轩逸、朗逸迈腾卡罗拉聚会是几个意思
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 其实电车的肉车在比例上是更高一些，与省不省没啥关系，电车车主里新手比例是要明显高过油车的。
: 最明显的就是我参加特斯拉的聚会，一开始是以Model S/X为主，开得一个比一个快，都跟车手似的，后来Model 3/Y为主了，大部分人都肉得一批。
:
--
FROM 221.223.53.*
我猜也是，可能因为最近下雪挺冷的，掉电快，担心到不了目的地，所以降速。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 快没电了吧
:
--
FROM 221.223.53.*
三环没有奥运车道，这点比二环四环好
【 在 blackbirds 的大作中提到: 】
: 不能怪车，应该谴责北京道路交通，环路车道太少，老百姓能走的车道更少！
: 发自「今日水木 on iPhone X」
--
FROM 36.112.32.*
车友会的主题一般就只有小姐姐车主和改装赛道吧？
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 那还是两年前，还是小众车的时候。而且，就算现在，p版Model 3赛道聚会也常有的事情，开的飞起。
: 另外，我开BMW M3的时候从不去车友会，聊不来，之前特斯拉车主互联网人居多，比较聊得来。
: 发自「今日水木 on iPhone 13 Pro」
--
FROM 36.112.32.*
没看懂，到底是越慢越耗电，还是？
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 雪天跑不快是没办法，极度耗电。绝对是电车杀手。
: 越慢越耗电。
--
FROM 221.223.53.*