- 主题:比亚迪没有革命者的气魄
比亚迪油车被国内同行打的一塌糊涂，半死不活，这货纯粹就是燃油车造的一塌糊涂被迫造电车的，革命者是自己主动要搞电车，比亚迪就是哪能赚钱搞哪个，什么云轨，代工，投机派，走不远的，我敢肯定的他最终连吉利都不如
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我支持传统大厂就是跪舔？那你支持各种新公司是不是当狗？ 这就好比你连传统文化都不尊敬难道还算人？
无论过去还是现在，汽车行业研发传统大厂占比90%，新能源时代传统车厂的优势依然占比超过60%，大厂追求安全与品质，你们却嗤之以鼻违背行业的基本准则还能自称车主？
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 你这种跪舔没落大众的人，
: 说啥都是白说。
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他油车一塌糊涂，厂子闲置，不想点办法难道亏损破产？ 我说了他是没办法才搞的电车。
大众再差也是全球所有大型公司排名，研发投入唯一进前十名的，大众转型电车是最积极投入最大的，
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 本末倒置了，船夫哥干镍氢电池起家，收购车厂就是要做电动车。
: 你跪舔的大众是革命者吗？
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大众没说自己是革命者，只是老老实实造车，比亚迪是什么赚钱搞什么，汽车行业就是个吞金兽无底洞，还能腾出手搞别的乱七八糟的，本身就是投机者，想靠撞中风口搞钱，走不远的。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这就不客观了，巴菲特当年入股就是看上它搞新能源
: 比亚迪不但做电车，电池，也做光伏组件的
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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被鄙视难道不是造的车奇形怪状一塌糊涂？
骗补大王？
最早做电车到现在为止他有什么优势？二流供应商？组装电车？
比亚迪但凡从开始就认认真真造过一辆车，会是现在这个样子？随便几年的新公司品牌力就碾压它产品也是实在没看出来比亚迪有啥过人之处，然后顶着我是国产电车我资历老的帽子赚钱？
比亚迪肯定走不远，因为有你们这样的护法，从开始就是一坨狗屎到现在的依然在工业垃圾的边缘徘徊，却一直被吹成宇宙第一，但凡消费者与市场狠狠的打击它，早不是这个样子了，现在好了，早组织了专业水军，我们可以拭目以待，N年后它还是那个又Low又不咋地的比亚迪。
大众也不咋地，在70年代就造过电车而已，大众研发经费全球车企第一，因。为它只能老老实实造车，否则没别的可干了， 哪比得上国内动不动就这个那个风口来了，麻雀变凤凰还有一堆追随者
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 比亚迪做新能源时你推崇的大众在干啥？
: 比亚迪的做新能源车时别人都当笑话，十几年的投入到收获的时候是投机？
: 比亚迪做云轨没有补贴自己研发，刚可以产业化就被发改委扼杀，这也是投机？
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我站在消费者角度客观说事
你不过是为资本家摇旗呐喊的狗，还冠以一副爱国买你家主子的东西嘴脸？ 谁不要脸谁是垃圾大家都清楚。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 比亚迪是中国的缩影，
: 虽然有各种问题，
: 但一直在努力前行，而且也一直在进步。
: ...................
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