- 主题:aion lx plus 千里版 46万
区别大了，max是双电机四驱，三激光雷达+华为200tops算力自动驾驶系统。
这个是在28万的配置上就加了350公里续航，别的没了。
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 比max版只贵了5万，感觉还行啊。只是电池有区别么
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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跟model y一样，涨价前90%卖的是27万的单电机版。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 照顾下老车主感受，“三四十万的车呢”
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跟那个没关系，就是电池生产线正在建，本质上就是尚未形成量产能力，但强行提前上市。
相比友商的PPT发布，这个还是要强那么一丢丢，毕竟有了「实验室制造」的产品，比只有PPT，真实那么一点点，你想买也能买到。
【 在 dsf008 的大作中提到: 】
: 一切为了混改上市吧，哈哈
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: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
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那些人之前就改口了：「什么时候零下10度高速跑120续航1000km我才考虑」
【 在 dolphinlang 的大作中提到: 】
: 那些说“什么时候NEDC续航1000km我再考虑”的呢？
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差不多都这定价吧，极狐、极氪、Model Y，哪个四驱版不得30多万。
马上要发布的新款唐EV，单电机续航700、双电机续航600多这款，我相信售价也不会低于30万。
【 在 qinshimingyu 的大作中提到: 】
: 600公里需要31万起步，看来bba定价很合理。
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有40万肯定买蔚来了。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 40万以上一年销量能超过500不？
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这图上的是概念车吧？没有正式发布过。
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 希望这次1000是真的来了
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所有品牌都是相对便宜的车型卖的量最大，这很好理解，特斯拉SX销量相对3Y也很低。
便宜车卖多了，贵车买起来别人会觉得不太值，会去选那些只卖贵车和更贵车的品牌。
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 28万也卖不动吧。。不得不说广汽撑不起来这价格
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