- 主题:aion lx plus 千里版 46万
严格来说，海绵电池目前只能在广汽研究院实验室里生产，量产的生产线正在建设中，年底才能建好，所以目前没有足够的电池产能支持大规模销售，真要大卖就无法交车了。
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 这是不想大卖啊
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93.3度电，中航NCM523电池。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 其他版本多少度电？
: 发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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FROM 223.71.143.*
交没交付咱也不知道啊，我估计应该没人多花5万买那个快充版，毕竟没啥性价比。
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 那就还不止定价高了，还放卫星。石墨烯超级电池交付了吗？
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三电机版这次没上市
【 在 krelianlhm 的大作中提到: 】
: 官方吹的2.9s呢？
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FROM 223.71.143.*
价格确实不低，可能跟成本上涨+补贴退坡有关吧，明年电车都不便宜。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 看了一下配置，感觉竞争力不太强啊…
: 发自「今日水木 on meizu 17 Pro」
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FROM 223.71.143.*
确实，目标销售主力应该还是28万和32万这俩，别的都是炫技，那个40万的三雷达版性价比也不高。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 炫技意义大于实际意义
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照着老款Aion LX来的。
【 在 godeyes 的大作中提到: 】
: 这个电量这个续航，是照着极狐来的吗
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FROM 120.245.130.*
确实，月产能标准1.7万，加班后饱和产能3万，现在光sp和y的订单每月就超过了2万5，vp订单每月也接近7000，根本没有产能给lx。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 。。。。感觉所有版本都没打算卖
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可能想着便宜了也没人买，干脆贵点，毛利率为先，市占率靠后。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 老LX上市的时候没有几个竞品，定这个价格都没多少人买
: 现在我完全想不明白继续维持这个价位的意义。。。
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FROM 120.245.130.*
月销量不会超过1位数。
【 在 smezsc 的大作中提到: 】
: 造出来就有人买。
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