那极狐的根本问题出在哪里

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主题:那极狐的根本问题出在哪里
165楼|ylh1969|2021-12-27 11:19:50|展开
对呀，所以产品超值，不含品牌溢价，还有品牌优惠。
如果极狐是特斯拉在卖，肯定50万往上。品牌价值10万。
如果比亚迪卖，至少40万。品牌价值0。
买极狐，享受10万的品牌优惠。
亏的是厂家。
【在 weiss777 的大作中提到: 】
: 北汽品牌是彻底的负分
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167楼|ylh1969|2021-12-27 11:27:28|展开
我就他的话题，进行逻辑推演。
【在 gokukun 的大作中提到: 】
: 越来越没谱了
:
: #发自zSMTH@VOG-AL10
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168楼|ylh1969|2021-12-27 11:32:13|展开
但是，同样价位的产品，比北汽差好几个档次好不好。
【在 zhenniub 的大作中提到: 】
: byd在电车领域牌子比北汽高好几个档次好不好。。
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172楼|ylh1969|2022-01-08 19:13:38|展开
那就从汉起步。
增加15度电，续航增加100km。
这15度电是高密度的811带来的。这811本来就贵，还采用了安全记录比宁德好的ski，价格还要高一些。
更配备了高强度的电池包，有效保证碰撞过程对电池的保护。汉的底部电池包的强度，你应该知道。
还有热失控管控系统，做到了即使明火烧也只冒烟不起火。安全性不输刀片铁锂。这都需要成本。
高强度车身，大家都知道了，成本在那呢。
还一项，隐性的。极狐的品控不是汉可比的。表现是，没有啥问题可操心的。
不需要时间，精力，金钱去维权。

大概就是比汉贵5万的样子。

【在 Louisenthal 的大作中提到: 】
: 分析的真好，极狐需要让那些持币20万的人找到加5万换极狐的理由！剩下的就是键盘侠
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173楼|ylh1969|2022-01-08 19:33:41|展开
https://www.mysmth.net/nForum/#!article/GreenAuto/864699
【在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 那就从汉起步。
: 增加15度电，续航增加100km。
: 这15度电是高密度的811带来的。这811本来就贵，还采用了安全记录比宁德好的ski，价格还要高一些。
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