- 主题:一句话总结baas和买断的区别
你想多了，什么车32万，4年后还能值20万。。。。
32万的汉千山翠，22款的，4年，现在二手车12万
【 在 passa 的大作中提到: 】
: 按你的想法举例，某车主花32万买了台带电池的车，4年后卖二手得回20万，那么这4年用车费用是12万(忽略充电费用)。某车主25万买个不带电池，4年后baas费用4万8，总成本等于29.8万，如果这时卖二手高于17.8万，那么baas省钱，如果卖二手低于17.8万，那么baas更费钱。那么问题来了，同样是4年的二手车，你愿意花20万买个带电池的还是花17.8万买个不带电池的？baas对目标客户对智商是有要求的，你可能达到了这个要求，很遗憾我的智商达不到baas的要求。
: 【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: : BAAS: 短期成本低，终身成本高买断: 短期成本高，终身成本低举个栗子:一台车跑12年baas换3 ...
: --
:
: FROM 111.8.84.* [湖南 移动/全省通用]
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 114.249.16.*
不知道你们为何总是喜欢讨论baas这个话题
实际上大部分baas的客户根本不关心这些事，都是一些非蔚来客户整天在算这个算那个。。。。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: baas就是个金融方案，根本没有其他的差异，很多人讨论天花乱坠很搞笑，七年低息的情况下选这个都是大笨蛋
:
: 【 在 ccf 的大作中提到: 】
: : 照这个例子，蔚来或者乐道十分适合当二手车卖啊
: :
: : 【 在 hondooo 的大作中提到: 】
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 114.249.16.*
这种基本不是潜在买家。
我周围买蔚来的，基本在baas上不需要思考太多时间。
至于是不是智商税，去清华、北大校园看看，一堆蔚来的车，都是智商不够买的。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 讨价还价的才是潜在买家
: baas是智商筛选器，买了的当然不在乎
: 不算计价格直接送钱给李斌好了
:
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 不知道你们为何总是喜欢讨论baas这个话题
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 114.249.16.*
很简单，纠结这些事，就买其他品牌，多大点的事，又不是只有蔚来一个品牌可以买
如果要算账，对于90%的家庭而言，不买车是最划算的
你买辆车，一年贬值的钱远远高于打车出行的成本了。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 清华也很多人讨论等额本息还多少年提前还款合适
: baas就是金融工具，是没啥值得讨论的
:
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 这种基本不是潜在买家。
: :
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 114.249.16.*
买车就是傻子，本质上都是为了避免金钱上的损失
所以你们的逻辑是说不通的。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 花钱是花钱，不能当傻子
:
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 很简单，纠结这些事，就买其他品牌，多大点的事，又不是只有蔚来一个品牌可以买
: :
: : 如果要算账，对于90%的家庭而言，不买车是最划算的
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 114.249.16.*
我不关心这个问题啊，无所谓的，能有几个钱
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 你是选了baas么
: 有极少数情况下是可以选的，比如现在避税，以前存贷款利息高，
: 但现在90%选baas肯定是太高了，其实小红书上不少人是大呼上当的
:
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 买车就是傻子，本质上都是为了避免金钱上的损失
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 114.249.16.*
你说得是哪个车企？
【 在 balancepoint 的大作中提到: 】
: 没有规模，只能高价，但品牌，技术，服务又不达标，难上难。
: 不需要硬实力的方面，都尝试过了，各种原因搞不下去。
: --
:
: FROM 106.9.88.* [河北–承德 电信]
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 114.249.16.*
股票跌了十几万不伤心，把大量时间花在计较这点钱上，也比较神。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 你说的对，估计也就两万块的差异，很多人确实不在乎，讨论的都是在乎这点钱的人
:
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 我不关心这个问题啊，无所谓的，能有几个钱
: :
: : 【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 114.249.16.*
再说你在乎这点钱还要看几年后的残值
2022年的比亚迪汉千山翠32万，现在12万
2022年的蔚来ET5，baas，现在12-14万，还能换到健康的电池
笛子你花2万，能给你换个健康电池吗
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 你说的对，估计也就两万块的差异，很多人确实不在乎，讨论的都是在乎这点钱的人
:
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 我不关心这个问题啊，无所谓的，能有几个钱
: :
: : 【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 114.249.16.*
你去查就知道了
买蔚来车，最不明智的是3年内换车
但是越往后贬值速度越慢，而不能换电的车，5年后就象征性卖点钱吧
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 前两天，汽车服务版23年12月的买断es6落地近40万，车主开了2年4万公里不到，卖了17.6万，22年et5 baas不可能卖到12万
: 而且你说的这电池问题，买断和baas都能实现
:
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 再说你在乎这点钱还要看几年后的残值
: :
--发自 ismth(丝滑版)
--
FROM 114.249.16.*