非特殊时节（例如节假日高峰），超充和换电平均耗时20分钟，听上去还可以，似乎跟加油的耗时差别不很大了。

但这是忽悠，因为有一个重要的统计量叫标准差。

十次换电，八次十分钟搞定，两次等了一小时以上，听上去平均成绩不错。但只要这两次一小时的换电中，有一次赶上车主有急事，就会给车主造成终身难忘的负面印象，足以放弃电动爹转投油车了。
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电车真这么好，你们怎么这么怕别人说话呢。

真十全十美的东西，不怕批评。


【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 都是用脚投票的
: 你说电车不好又有啥用
: 你爱开啥车开啥车
: ...................
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太难了

【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 跟前面商量就行,不过我没这么干过.
: 换过两次不满的.
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概率未必很小吧，至少跟安全带、esp和高强度车身之类的安全配置发挥作用的概率比，不算那么小吧。

你心这么大，可以开一个纸糊的车，只要保暖就行，肯定很便宜。

【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 一个非常非常小概率的时候 可能一辈子也出现不了几次 为了这几次 背个增程发动机才更蠢
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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油车限行是可预知的。
可预知的风险，就可以规避。

【 在 wangkuo111 的大作中提到: 】
: 那咱们继续杠。
: 油车每周限行一天遇到急事怎么办
: 加油站排队遇到急事怎么办
: ...................
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