- 主题:比亚迪就是傻叉
我说了，起始电量给图，但凭一张充满电的电量图没意义。
这贴从前翻到后都是你在骂，看的真没啥意义。不过版上在比亚迪那里换过电池的真不少，你问那几个迪粉应该都知道。
骂的这么凶，就是想闹的厉害点儿，然后换电池？主意不错！
【 在 test321 的大作中提到: 】
: 起始电量原帖说了，15%
: 比亚迪售后的数据，我也说了。第一轮不肯给，第二轮不太确定的说能充55度。
: 贴里也很多车主现身说法，确实70%以下一些是不给换，或者闹了才给换。
--
FROM 123.160.166.*
我给你说了数字，我担保是真实的。
我也在车质网实名投诉了，比亚迪知道我的电话和实人。
你没必要让我出示各种证据。我把主要证据展示出来就ok了。你要什么数据，我口头告诉你，但不一定手头有证据。
【 在 OMDOG 的大作中提到: 】
: 我说了，起始电量给图，但凭一张充满电的电量图没意义。
: 这贴从前翻到后都是你在骂，看的真没啥意义。不过版上在比亚迪那里换过电池的真不少，你问那几个迪粉应该都知道。
: 骂的这么凶，就是想闹的厉害点儿，然后换电池？主意不错！
--
修改:test321 FROM 223.104.63.*
FROM 223.104.63.*
骗补的企业多的是
【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: 拿到补贴，说明出厂或者说测试进目录的时候是符合的。
--
FROM 223.104.63.*
只有充满才能开始均衡，越不充满一致性越差
【 在 PuZW 的大作中提到: 】
: 如果电池的均衡做得太烂，这样满充满放，导致电池之间的电量差距越来越大，然后整体充放电的范围就受影响，导致续航减少。
: 来自 RVL-AL09
--
FROM 223.104.39.*
前面提到了比亚迪换电池的办法。
一是骂个半年，什么时候骂对了，就给换了。
二是跑遍几十个售后店，遇到实诚的人，就给换了。
但问题是，比亚迪为什么是这么一个企业？
我想开车，就是想上下班节省点时间。买个车还得这么烦心费时间，这不自找麻烦吗
【 在 nonmoon 的大作中提到: 】
: 唉，我是耐心回帖想着解决问题的。骗补的死透了，你再鞭尸也没用啊。 解决自己问题最重要，你的诉求无非是电池衰减严重换电池，那要不再继续开一段再测，要不就现在换个4S去试试。你这个帖子里就有一个刚开始没换成后来撂半路上了换成功的，自己根据时间和精力选个合适的方式解决问题是王道。
--
修改:test321 FROM 223.104.63.*
FROM 223.104.63.*
支持维权
--
FROM 218.26.158.*
在抖音把尿崩的过程做个直播，比啥维权都有用
--
FROM 116.213.171.*
今天售后电话确认了两件事：
1，他们能充55度，也就是标称的67%。
2，电池正常。不修不换。
前面说80%，70%的，出来说话。
--
FROM 223.104.63.*
这个企业不是一般的傻叉
有什么渠道可以投诉这个傻叉
--
修改:test321 FROM 223.104.63.*
FROM 223.104.63.*
4s店确认了：
他们能充67%的电。电池正常。
你高估这个企业的底线了。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 70%以下肯定符合换电池标准。 你的车才5万多公里，这基本就是个别电芯出问题了，不是正常衰减。
:
--
修改:test321 FROM 223.104.63.*
FROM 223.104.63.*